新造船价格指数月评(7月份)
在人民币汇率持续走低、中美贸易战的阴影笼罩下，与个别经纪人预计本月指数应略有下降相反，2018年7月30日发布的中国新造船价格指数却继续向上攀升0.7%至807点;其中，干散货船综合指数CNDPI升0.7%至834点;油船综合指数CNTPI升0.5%至859点，集装箱船综合指数CNCPI升1.0%至829点。
2018年BDI第31周报(7月30日-8月3日)
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1399个交易日，其中：仅28个交易日即2.00%在2000点以上;585个交易日即41.82%在1000—2000点区间;786个交易日即56.18%在千点以下，合计1371个交易日即98.00%在2000点以下。其中，自去年8月3日至今年4月3日连续160日超越千点;4月13日至本周连续79日超千。
2018年NCFI月评(7月)
本月，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于677.0点，较上月上涨0.2%，较去年同期下跌12.4%。21条航线指数中有8条航线上涨，13条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，1个港口运价上涨，17个港口运价下跌。
中国长江(商品)汽车滚装运输综合运价指数周报
本周中国长江商品汽车滚装运输综合运价指数(CARFI)为935.77点，较上期增长7.48%，但与七月同期相比下跌11.06%。
2018年BDI第30周报(7月23-27日)
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1394个交易日，其中：仅28个交易日即2.01%在2000点以上; 580个交易日即41.61%在1000—2000点区间;786个交易日即56.38%在千点以下，合计1366个交易日即97.99%在2000点以下。其中，自去年8月3日至今年4月3日连续160日超越千点;4月13日至本周连续74日超千。
中国出口集装箱运输市场周报告(7月21-27日)
本周中国出口集装箱运输市场行情整体呈现向好态势，运输需求有所增长，多数远洋航线运价上涨，带动综合指数走高。7月27日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为863.59点，较上期上涨8.8%。
2018年宁波港口指数半年报(1-6月)
2018上半年，港口运行保持稳中向好态势，各项生产指标均高于去年同期水平，港口指数处于景气扩张区间，实现较快增长。
船舶交易市场周评(7月18日至25日)
7月25日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为789.38点，环比微跌1.11%。其中，国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌1.28%、0.31%、0.66%、1.71%。
中国长江(商品)汽车滚装运输综合运价指数周报
本周长江受洪峰、航道限航及台风天气等因素影响，中国长江商品汽车滚装运输综合运价指数(CARFI)较上期下跌2.56%，为870.61点。
2018年BDI第29周报(7月16-20日)
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1389个交易日，其中：仅28个交易日即2.02%在2000点以上;575个交易日即41.38%在1000—2000点区间;786个交易日即56.59%在千点以下，合计1361个交易日即97.98%在2000点以下。其中，自去年 8月3日至今年4月3日连续160日超越千点;4月13日至本周连续69日超千。
海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数6月月评
本月，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于675.6点，较上月上涨13.6%，较去年同期下跌10.9%。21条航线指数中有17条航线上涨，4条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价上涨，5个港口运价下跌。
中国长江(商品)汽车滚装运输综合运价指数周报
近期滚装运输市场受洪水和降雨影响明显，停航航线数量增加，本周中国长江商品汽车滚装运输综合运价指数(CARFI)较上周下跌2.48%，为892.87点。
2018年BDI月评（6月）
自恢复期2013年1月2日至本月收盘BDI共有1374个交易日，其中：仅28个交易日即2.04%在2000—3000点区间;560个交易日即46.76%在1000—2000点区间，786个交易日即57.20%在千点以下，合计1346个交易日即97.96%在2000点以下。
2018年6月公路水路交通固定资产投资完成情况
2018年6月公路水路交通固定资产投资完成情况
2018年6月水路旅客运输量
2018年6月水路旅客运输量
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