日本通过与俄罗斯合作扩大在北极存在
日本《外交学者》3月10日报道表示，由于全球变暖导致北极地区冰雪融化，世界各国对于“北海航线”的航运价值以及丰富的自然资源关注度日益增加，日本对北极的兴趣也早已有所表露。文章认为，日本希望通过与俄罗斯的合作能够进一步获得北极的自然资源，同时也享受到“北海航线”开通之后所带来的益处。
湄公河上跑船安全了
“在湄公河上跑船越来越安全了。”3月9日，在繁忙的关累码头，已有16年行船经历的“中辉6号”船老大钟泽然说，“中老缅泰四国联合巡逻执法，让如今的湄公河成为一条平安的河、赚钱的河!”
揭秘“张謇”号成长轨迹
据新华社电 3月2日，由浙江天时造船有限公司建造的万米级载人深渊器科考母船“张謇”号基本完工。该船总投资达2亿元，计划2016年3月下旬下水。“张謇”号将成为我国11000米载人深渊器“彩虹鱼”及其系列产品的科考母船，前往全球多处大洋深渊区开展科学调查活动。
NIDC计划投资2亿美元收购钻井平台
当地媒体报道称，NIDC正在与伊朗国内及亚洲和欧洲的投资者进行谈判，希望收购价值2亿美元的钻井平台。目前，NIDC旗下船队共拥有75座钻井平台，NIDC计划从3月开始将这一数字扩大至80座。
新加坡交易所拟收购波罗的海交易所
北京时间3月8日凌晨消息，据路透社报道，新加坡交易所(Singapore Exchang)已对伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发起收购要约，此举旨在增强其衍生品交易业务在船舶经纪人和大宗商品贸易商中的信任度，这与该交易所为大宗商品市场开发出亚洲定价基准的战略是相符合的。
瓦锡兰发现燃耗测试数据“存在偏差”
“须注意的是，上述问题主机均已达到监管部门及船级社的规范要求。潜在的受影响船只也均已通过试航。根据我们的评估，这一偏差对客户的影响非常微小。”
外高桥造船一艘30万吨VLCC试航返航
3月5日上午，外高桥造船为新加坡Navig8航运公司建造的30万吨VLCC(H1355)顺利完成海试任务。在该船试航领导小组的精心组织指挥以及全体试航人员包括船东、船检和设备服务商的共同努力下，经过10天的海上拼搏，完成了试航的所有项目提交，于3月5日顺利抵达公司2号码头。
Thenamaris售出5年来第一艘油船
据了解，“Searambler”轮是Thenamaris自2011年以来售出的首艘油船。该公司在过去一年里持续收购船舶，已收购2艘好望角型散货船，1艘VLCC和2艘巴拿马型散货船。该公司在营船舶资产总值超过20亿美元，其在建新船资产总值达到9.07亿美元。
东方物探Prospector船队保持良好业绩
记者3月7日得知，东方物探Prospector 12缆深海船队实现300万工时无LTI(Lost Time Injury)事件，这支船队自2011年9月下水投入生产至今，已安全运营1644天。
达飞轮船否认和伊朗国航商讨新联盟
据外媒报道，伊朗国航或加入达飞与中远海运联盟队伍。据悉，两家中法班轮商想要吸纳伊朗国航(IRISL)入盟，其中还涉及长荣海运(Evergreen)和东方海外(OOCL)。不过，达飞轮船近日表示，虽然在伊朗经济制裁解除之后，公司与这家伊朗航企达成船舶共享以及航线合营的交易。但是目前并没有和伊朗国航进行新联盟商谈。
招商轮船在香港船舶注册突破一亿总吨
2016年3月4日，香港特区运输与房屋局、香港海事处举行庆祝活动，庆祝香港船舶注册突破一亿总吨。招商轮船拥有的40万吨超大型矿砂船“明成”轮(Pacific Winner)成为香港船舶注册突破一亿总吨的标志性船舶。
希腊散货船船东Dryships去年亏损28亿美元
Dryships四季度财报显示，该公司去年第四季度亏损5.276亿美元，其中包含1.191亿美元的船舶资产减值和非现金损失，以及3.105亿美元的Ocean Rig股份减持。2015年，该公司亏损总额为28.4亿美元，与去年同期的4820万美元亏损相比，亏损额度大幅上升。
大宇造船去年净亏损42.4亿美元
据韩联社报道，大宇造船于周一公布了2015年业绩。由于全球造船市场持续低迷、海工装备建造延期和撤单增加，去年，大宇造船全年净亏损达到5.13万亿韩元(约合42.4亿美元)。相比之下，2014年大宇造船盈利330亿韩元。
新加坡交易所拟收购波罗的海交易所
北京时间3月8日凌晨消息，据路透社报道，新加坡交易所(Singapore Exchang)已对伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)发起收购要约，此举旨在增强其衍生品交易业务在船舶经纪人和大宗商品贸易商中的信任度，这与该交易所为大宗商品市场开发出亚洲定价基准的战略是相符合的。
迪拜环球港务有意加大对泰国港口的投资
迪拜港口运营商迪拜环球港务集团目前正在泰国积极寻找进一步投资机会，包括泰国林查班港国际中转码头的开发项目及其他基础设施建设等。
