5月14日，赫伯罗特公布2018年第一季度业绩，实现营业收入26.167亿欧元，较上年同期21.321亿欧元，增长4.846亿欧元;但集团净利润仍处于亏损状态，今年1-3月累计亏损3430万欧元(约合2.59亿元人民币)，较上年同期减亏2380万欧元。值得注意的是，鉴于2018年第一季度的数据中，包含阿拉伯轮船的数据，而2017年同期数据未包含后者数据。因此，在数据同比方面，受到一定程度上的限制。

国际集装箱海运市场集中度已明显增强，影响到货主等相关经营者的正当利益和消费者福利，这是各经济体不能容忍的。同时，监管机构的反垄断力度或增强，未来整合趋势将减缓。

(孙阳)从商务部获悉，在5月17日哈萨克斯坦阿斯塔纳经济论坛期间，中国商务部国际贸易谈判代表兼副部长傅自应与欧亚经济委员会执委会主席萨尔基相及欧亚经济联盟(简称“联盟”)各成员国代表共同签署了《中华人民共和国与欧亚经济联盟经贸合作协定》(简称“《协定》”)。

40年改革开放，使中国经济创下增长奇迹。中国自主扩大进口，不仅更好地满足国人对更高质量生活的需求，更为国际贸易繁荣作出越来越大的贡献，有效促进了世界经济再平衡。

COM日前收到奥斯陆地区法院于2018年5月15日作出的判决。法院判决COM胜诉，确认Statoil终止合同不合法，该钻井平台是按规定和规章建造，符合所有适用的规章制度，COM 因此符合合同规定的合同义务。

2018年1～4月份，我国新接船舶订单量继续回升，造船完工量同比下降，重点监测企业工业总产值等主要经济指标连续下降。

近日，美国航运管理局高级海事顾问Kirsi Tikka接受媒体采访时表示，所有利益相关方需要加强合作，扩大对技术开发的投资。

随着印度等新兴国家工业化进程带来的需求增长，全球散运市场行业收益有望继续攀升至社会平均水平，并呈现周期性波动走势

现今，中国航运业以开放的政策、崛起的企业和多赢的理念成就“中国因素”，与日益强大的祖国一起扬帆起航，以自主创新和放眼全球的胸襟，成为全球瞩目的“中国力量”。在“一带一路”倡议指导下，把国际货代业务做大做强，为中国外贸出口企业提供优质周全的服务，是物流企业一直以来的主要课题。

2009年4月国务院发布的《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》对上海国际航运中心建设进行系统部署，要求2020年上海基本建成国际航运中心。由此，上海国际航运中心建设成为国家战略。

得益于航运市场整体景气度改善，日本三家船公司2017财年营业收入、经营利润及经常利润均取得正向增长;归母净利润“两盈一亏”

“我们公司的报税人员快要‘失业’了。”近日，中芯国际集成电路制造有限公司相关负责人笑说，得益于“单一窗口”出口退税申报系统从1.0版到2.0版再到3.0版的跨越，原本每月需要几个人才能完成的工作量如今只需几分钟就能“搞定”。

近期受宏观经济环境、政策的影响，集装箱出口运价波动剧烈。目前，中欧贸易合同中CIF签订比例已不足两成，其中很重要的一个原因是出口企业无法承受未来数个月运价大幅波动的风险。

近日，中国进出口银行上海分行发挥其航运航空融资业务特色，应客户之急需，向在沪航空央企全资控股租赁公司提供一笔2.5亿元人民币进口固定资产类贷款，用于引进1架波音737-800系列客机，其项目贷款办理过程中所涉及的项目受理、信贷审批、合同签订到最终贷款发放全流程环节前后不到10个工作日，及时实现了租赁公司对其承租人航空公司的交付承诺，通过贷款发放资金购汇，我行资金于2018年04月27日成功汇款至美国波音公司，为航空公司2018年05月02日在美国西雅图顺利完成飞机交付并投入到“一带一路”沿线城市运营起到了决定性作用。该笔贷款业务高效率、高质量的办理结果得到了客户极大的肯定，为后续银企合作奠定了强有力的基础。

受上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司委托，上海航运交易所为其挂牌出售“长航水上酒店”轮。