□ 本报记者 陈珺
有人这样形容融资租赁：“租鸡生蛋，卖蛋还租，赚得蛋鸡”，承租人不需要立即支付所需机器设备的全部价款，并可利用租赁物所产生的利润支付租金。这个融资模式在美国已经成为继银行信贷之后的第二融资渠道。
作为舶来品，近年来融资租赁在中国发展速度迅猛，不少上市公司也成为拥趸者。近日，中国融资租赁三十人论坛联合中国外商投资企业协会租赁业工作委员会进行的调查显示，2016年第二季度，中国融资租赁行业景气指数为53%，升至50%枯荣线之上，反映出整个行业发展暖风习习。
融资租赁对专业的港口企业来说，也颇为有用。除了能盘活资金，增强企业生命力，还剩调节利润，抵扣增值税……近年来，上港集团融资租赁有限公司(上港租赁)、青岛港国际融资租赁有限公司(青岛港租赁)等港口成立的融资租赁企业纷纷出现。
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港口企业搭乘融资租赁快车
融资租赁业务在我国属于“朝阳产业”，发展潜力巨大。港口企业投身其中，也是港口转型发展的需求，不失为拓展对外经营的新的经济增长点。
上港集团成立的上港租赁，堪称投资金融领域分散主业风险的范本。2015年1月13日，上港集团设立的上港租赁于上海自贸试验区注册成立，注册资本为2亿元。同年4月17日，上港租赁与中谷海运签署船舶融资战略框架协议，希望借此扩大港口与班轮公司的合作领域。
上港集团党委书记、董事长陈戌源曾指出，上港租赁的成立标志着上港集团正在大步迈向转型发展之路，“我们一直致力于成为一家全球码头运营商，我们所追求的目标不仅仅是吞吐量第一的港口，还应该是技术的港口，是金融和物流相结合的港口，一个能为客户提供整个供应链服务的港口。中国经济已经进入了新常态，上港集团必须要寻找一条适合未来发展的道路。通过成立融资租赁公司，我们要向港航界显示我们的决心，我们要大步走向新型的港口发展之路。”上港集团的去年年报显示，其业绩向好与投资上港租赁、上海银行等不无关系。
去年5月12日，上市企业青岛港国际股份有限公司发布公告称，与控股股东青岛港集团的全资附属企业青岛港国际发展成立合资企业——青岛港租赁，注册资本1000万美元，双方分别贡献750万美元及250万美元，各占75%及25%股权。7月28日，青岛港租赁开业运营。青岛港集团董事长郑明辉表示，面对经济发展的新常态，青岛港的盈利增长点不再局限于以往20年来的装卸业务，必须推动港口发展从单一化的吞吐量增长驱动，向复合型的多核驱动转变。
青岛港方面表示，将把融资租赁公司建成集融资租赁、经营租赁、资产配置等功能于一体的港航资产运营管理平台，以专业化的金融服务和高效化的增值业务，加快助推青岛港转型升级。
还有，广州港和珠海港在今年2月份签署战略合作协议时，也打算合资成立融资租赁公司。广州港集团董事长陈洪先称，如果成立融资租赁公司，将可充分利用南沙自贸区优惠政策，发挥港口企业产融结合的优势，拓宽融资渠道，降低融资成本，有效链接上下游港航及物流企业。
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“上市公司意图通过融资租赁公司提高融资效率，改善资产结构和财务状况，培育新的利润增长点，另一方面融资租赁企业也期望通过上市公司开拓融资渠道，扩大业务规模。”东北证券青岛营业部投顾陈建林对媒体表示，融资租赁是支持实体经济的有效手段，对涉足的上市公司来说是利好。
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“愉快地玩耍”并不容易
由于港口企业投资大，对资金需求特性呈现多样化，港口企业规模资质也参差不齐，融资租赁以外的其他传统融资模式很难有效满足整个行业如此多样的融资需求。与港口企业每年数百亿元的设备投资相比，港口的融资租赁业务量显得微不足道。
整体而言，目前我国港口企业对租赁业务认知不足是租赁业务开展面临的最大障碍。对众多的港口企业而言，融资租赁仍然是新鲜的事物，认为成立融资租赁公司对其而言无特殊意义。在此情况下，港口企业应积极主动，利用各种有效的途径加深对融资租赁的认知。
然而，成立融资租赁企业并不是一件容易的事。首先，开展融资租赁业务的先决条件，是必须获得国家有权机关(国家商务部、税务总局)的批准。
其次，港口企业集团公司开展融资租赁业务尚属起步阶段，高素质富有实际经验的专业人员匮乏，可供借鉴的实际运作案例较少，特别是租赁合同承接、合同条款谈判、融资方式选定、税收优惠政策利用等，均需要认真学习、广泛借鉴和深入研讨。
再次，按现行国家规定：“实施融资租赁业务的企业，业务规模可以放大至不超过其净资产的10倍”。开展企业集团内融资租赁业务的公司将存在资本金不足，业务放大效应受限问题。
此外，融资租赁风险防范内控制度体系有待建立健全。涉及港口企业集团系统内外融资租赁业务的内部管理制度、风险防范办法、承租方信用评估体系、利益关系处理等，均有待在借鉴他人经验的基础上，通过实践和探索予以建立和加以完善，以适应港口企业集团公司融资租赁业务的健康、快速开展。
最后，港口融资租赁公司自身专业程度还需加强。在国外，租赁公司与保险、基金、银行、信托等金融企业紧密合作，开展信托租赁、委托租赁、风险租赁等，充分满足了各个行业客户的多样化需求。
最后，租赁资金成本偏高也是问题之一。与国外同行业相比，绝大多数国内的租赁公司(银行系租赁公司除外)资金来源单一。只有国家尽快落实相关鼓励性政策，通过政策银行为租赁公司提供一系列的低成本专项贷款，才会有越来越多的港口企业受到吸引。
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利好明显宜积极推进
投资金融业，成立融资租赁企业对港口企业利好途径有三。
上海志远风化有限公司的胡珊珊在其《关于港口企业融资租赁的思考》一文中称，当前，国家对具有经营资质的企业开展融资租赁业务，给予相应的税收优惠。承租方融资租入设备，可以享受加速折旧降低或迟延缴纳企业所得税政策优惠;出租方可以享受按租出设备与购入设备价值的差额计缴营业税等政策，从而使出租方、承租方同时受益，实现双赢。
还有，打造融资租赁融资平台，可以改善港口企业集团成员企业财务状况。采用融资租赁或经营租赁方式购置机械、设备和港口设施，可以利用营业收入支付租金，从而减轻港口企业集团成员企业一次性投资的压力。融资租赁企业的资产负债表能承受更大压力，同样的资金投入，融资租赁企业规模可以做到更大。
再者，结合经营租赁，能有效整合港口企业集团公司设备资源。实施融资租赁，不但可以为港口企业集团公司内外承租方实现融资、减税或迟延纳税，而更重要的是通过设备集中购置，实现降低采购、租赁成本;同时物权集中统一管理，有利于提高设备抵押融资的能力和避免重复购置，加强港口企业集团管控能力;对于闲置设备可以集中委托租赁，避免设备闲置浪费，合理配置设备资源，有效提高设备利用率。
以日照港积极发展金融业为例。近年来，日照港在发展“港口业务、物流贸易、建筑制造和综合服务”四大重要板块的同时，将“金融板块”发展成为“宏图”中的重要一极。这个“金融板块”目前有五个重点支撑：日照港(香港)公司、日照市融资担保公司、融资租赁公司、财务公司和由日照港参股的金贸公司。
其中，融资租赁公司为日照港集团港口港机设备的添置增添了新方式，并拓宽了集团的融资渠道。据公司相关负责人介绍，“去年，租赁公司给日照港集团带来直接融资1.4亿元，经营性融资3500万元;其次，帮助集团通过融资租赁的方式取得设备，其内含有利息的融资租赁费，企业可以作进项税额抵扣，相当于节省了财务费用。”
此外，该负责人还表示，租赁公司的另一大作用就是源源不断地为港口集团培养输入大量金融方面的人才。
融资租赁之所以未能在我国港口企业广而用之，既有来自国家政策方面的宏观原因，也有来自港口企业认知方面的微观原因。只要港口集团上下统一认识，审时度势，集中必要的财力，投入相应的人力资源，采取得力引导措施，顺势而上，开展集团公司融资租赁业务的步伐是可行的，进而对于实现港口集团公司设备采购、管理的规范化、科学化也是十分有益的。
名词解释
融资租赁，是集融资与融物、贸易与技术更新于一体的新型金融产业，是指出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和对供货人的选择，出资向供货人购买租赁物件，并租给承租人使用，承租人则分期向出租人支付租金，在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有，承租人拥有租赁物件的使用权。租期届满，租金支付完毕并且承租人根据融资租赁合同的规定履行完全部义务后，租赁物的归属按约定执行。融资租赁的种类包括直接融资、转租赁、售后回租、杠杆租赁等等。
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